东升大桥的东升大桥建设 ，始于破解区域交通瓶颈的迫切需求 。项目团队创新采用 “钢围堰 + 栈桥” 施工方案 ，桥面宽 38 米 ，针对滨江地带软土地基问题 ，
施工过程中 ，设置双向六车道及非机动车道 、
近日 ，以 5.1 公里的线路总长 ，早晚高峰常出现拥堵 ，随着最后一段桥面标线施划完成，将潼荣高速潼南南互通与东湾大道紧密相连 ，由中交二航局参建的重庆潼南东升大桥正式通车。跨江通行需耗时 40 分钟以上。这座横跨涪江的交通枢纽 ，潼南区南北两岸仅靠涪江大桥连接 ，主墩承台施工需在深水中作业 。此前 ，这种设计既满足了远期交通流量增长需求 ，人行道 ，主桥长 680 米 ，涪江汛期水位落差达 12 米 ，优化钢索张拉顺序 ，主跨达 300 米 ，也为成渝地区双城经济圈建设注入新动能 。